您所在的位置: 主页 > 领域媒体 >小「心」出头天!全新FORDFiestaR2拉力赛车启用10LEcoboos

小「心」出头天!全新FORDFiestaR2拉力赛车启用10LEcoboos

  • 浏览量339
  • 点赞量422
发布于:2020-07-04
小「心」出头天!全新FORDFiestaR2拉力赛车启用10LEcoboosFORD涉猎世界各大拉力赛事的经验相当丰富,也曾出过不少经典的拉力赛车,而近年代表车场的比赛车则是以Fiesta为基础进行打造,优异的性能也在赛事中多次拿下优异的成绩。而基于品牌卓越的Ecoboost涡轮引擎技术,更推出搭载1.0L Ecoboost引擎的R2级别赛车!
小「心」出头天!全新FORDFiestaR2拉力赛车启用10LEcoboos相较于过去的Fiesta R2赛车使用1.6L四缸自然进气引擎所提供的168hp最大马力,全新的Fiesta R2赛车,是首度搭载1.0L三缸涡轮增压引擎的R2组别赛车,并且具有170hp的输出动力,而且在各方面也完全符合FIA在该分组中的赛车规範。当然在引擎配置方面绝对是创举,也再一次证明,FORD这具获奖无数的小排量引擎优异的性能,以及无限的潜力。
这部由R2由赛车是自英国的M-Sport操刀,以优异的赛车打造技术,以及FORD的辅助之下,以标準的Fiesta打造而成。在车体方面透过防滚笼以及许多结构桿,大幅强化,并加入拉力赛车用的悬吊与剎车系统,另外,赛车专用的序列式变速箱也佔有着相当重要的角色,在高效率的动力传导条件下,在直式齿轮的设计,能更快速地进行换挡动作。
过去绝对不会想到,有朝一日奔驰在赛场上的赛车,居然会启用排气量仅有998c.c.的超小排气量三缸涡轮引擎。但不能否认,在现代科技的挹注之下,其所能激发的性能,已经超越过去同组别赛车的能力,既然在这样的条件下又能享有最新科技,那又有何不可;全新的Fiesta R2首场参加的系列赛应该就是DMACK的Fiesta系列赛,第一场赛事则是在今年五月在葡萄牙举行,后续在芬兰、德国、波兰、西班牙等地皆有赛事。
小「心」出头天!全新FORDFiestaR2拉力赛车启用10LEcoboos 
    相关推荐